ワンパクである。それもハンパではない。

ホイールを交換しました。


このときの用事とはkenさんからホイールを受け取ることでした。
ホイールの交換は前から検討しており、条件は以下のとおりでした。

・軽量であること
・17インチ
・デザインはスポークタイプのシンプルなもの

妥協をせずに考えれば鍛造・軽量のCE28Nが第一候補でした。
ただ、このホイールを選択した場合、タイヤにもよりますが30万円近くの出費は必至です。
正直そこまでの投資はできないと、腰が引けていました。
またホイールを購入する場合、タイヤ込みで購入する方が断然割安になっています。
純正タイヤを使い切ってしまいたいと考えていた私としてはkenさんが余らせていた
ウルトラレッジェーラはまさに都合が良かったわけです。
そんなわけでkenさんに譲っていただき、装着とあいなったわけです。

【ホイール】
ＯＺ　ウルトラレッジェーラ　8J　ET+48

【タイヤ】
コンチネンタル　スポーツコンタクト２　225/45-17
（要は純正BBSから引っぺがして組替え）

交換時距離　15500km

アップはこんな感じになります。



スポコン２は純正BBSに着いている時にはそれほど感じなかったのですが、
ウルトラレッジェーラに装着すると結構リムガードが厚いことがわかります。

インプレですが、純正と比較して一本あたりおよそ3kgの軽量化となったわけですが、乗り始めて一番最初に感じたことはロードノイズが大きくなったこと。
ホイールの重さはある程度乗り心地に寄与するらしいですが、バネ下が軽くなったことによる効果なのか、7.5Jから8Jになったことでタイヤの断面形状が変わったことによるものなのかはわかりません。運動性能の向上については正直体感できるほど変わったとは思えませんでした。変えたと思って乗ってみれば凹凸を通過した時のトレース性は良くなっているのかなぁ、程度です。ルックスについては写真をご覧になってのとおり。好みはあると思いますが、私は精悍な感じがして非常に気に入っています。あとは・・・１回洗車したのですが、やっぱり洗うのは純正比2.5倍くらい大変です(笑